瀝青混合料車轍試驗機是一種用于測試瀝青混合料性能的設備，對于評估瀝青混合料的性能和耐久性具有重要意義。它能夠為研究人員和工程師提供寶貴的數據，幫助他們優化材料的性能和使用壽命預測。
 

　　一、設備原理
 

　　瀝青混合料車轍試驗機采用動態車轍測試方法來模擬車輛在高溫下對瀝青路面的碾壓，以評估其抗車轍性能。該設備的主要工作原理是通過加載一定質量的車輛，在規定溫度下對試樣施加反復的碾壓，然后在一定的時間內測量試樣的變形情況。
 

　　二、主要結構
 

　　試驗平臺：提供平坦、無振動的測試環境，通常由堅固的金屬板構成。
 

　　加熱裝置：通常采用電熱或燃氣加熱方式，用于維持試驗溫度。
 

　　加載裝置：包括一個可移動的載重輪和一個或多個支撐輪。載重輪上加載一定質量的車輛，支撐輪則提供穩定的支撐。
 

　　控制與測量系統：用于控制加載裝置的運動和監測試樣的變形情況。
 

　　冷卻系統：用于在測試完成后快速降低試樣的溫度。

 

　　三、測試過程
 

　　準備試樣：在試驗平臺上鋪設一定尺寸和質量的瀝青混合料試樣。
 

　　加溫：將加熱裝置調至規定溫度，通常為60℃ -70℃。
 

　　加載：將加載裝置放置在試樣上，調整車輛的質量和碾壓次數。
 

　　測試：在設定的碾壓次數后，記錄試樣的變形情況。
 

　　冷卻：將試樣從加熱裝置中取出，進行自然冷卻或采用冷卻系統進行快速冷卻。
 

　　結果分析：根據測試數據，對瀝青混合料的抗車轍性能進行評估。
 

　　四、特點
 

　　高度自動化：通常配備了先進的控制系統和測量裝置，能夠實現自動化操作和數據采集。
 

　　高溫環境模擬：通過加熱裝置，可以模擬高溫環境，以更真實地反映瀝青混合料在實際使用中的性能。
 

　　可重復性高：由于采用標準的測試方法和程序，試驗機得出的結果具有很高的可重復性。
 

　　適用范圍廣：可以用于各種不同類型和等級的瀝青混合料的測試。
 

　　對環境影響小：相比其他一些測試方法，瀝青混合料車轍試驗機的運行過程中不會產生廢氣、廢液等污染。